继国庆70周年首篇受检阅军用车型—汉阳牌重型导弹运输车型之后，接下来小编将为读者介绍中国导弹运输部队中不可或缺的品牌—泰安航天特种车有限公司生产的系列车型。

　　泰安航天特种车有限公司坐落于五岳独尊的泰山脚下，隶属于中国航天科技集团有限公司一院（中国运载火箭技术研究院），是定点生产特种汽车的国有企业。目前已具备年产各类特种车10000辆的生产能力，承担我国军用车辆装备以及油田、矿山等系统重型专用特种车的科研生产任务。

　　公司研制的TA系列特种车型均为具有完全自主知识产权，拥有整车、全轮驱动、全轮转向、油气弹簧独立悬架、多轴分组转向、整体式车架等五十多项专利技术。

　　整车设计采用军工技术，搭载潍柴 WP12系列发动机，更大功率430马力，匹配法士特矿山专用机械变速箱，大速比工程机械车桥，动力强劲，爬坡能力强。

　　该车型整车外观类似于美式长头风格鸡西充气导弹车介绍，具有更好的驾驶安全性，搭载采用康明斯QSX15系列发动机，更大功率525马力，彻底摆脱国产矿车小马拉大车的情况，提升车辆整体使用寿命。

　　该车型为为8轴750吨全地面起重机，搭载OM502 V8发动机，采用16×8驱动，全轮转向，油气平衡悬系统，制动系统采用6S/6M+4S/4M两套ABS系统。除此之外还有TAS5960JQZ、TAS51080JQZ两款其中质量分别为500吨和1200吨的全地面起重车型。

　　目前泰安航天生产的油田系列车型基本采用美国卡特彼勒C18系列水冷涡轮增压电控发动机，匹配艾里逊液力变速箱。除此之外，车桥、悬架、转向系统等主要零部件均为自主研发并生产鸡西充气导弹车介绍。

　　该车型底盘采用12x8驱动形式，整体传动形式采用液力+机械驱动，具有更强的通过性和运输能力。

　　泰安航天研制的机场主力消防车底盘是我国首台自主研发具有出色作战性能的机场专用消防车底盘，无论是作战性能还是操控性与国外同级别车型有一定竞争优势。

　　想必不少卡友看到如上介绍的这几款TA系列特种车型一定大开眼界，而且对接下来要介绍的几款国庆50、60周年以及反法胜利70周年阅兵式中通过天门门广场的身影泰安TA系列导弹运输车型。

　　TA5450车型是中国特有的8x8驱动行驶的轮式底盘，其型号是基本底盘的名称，而实际车辆的名称为TAS5450。该车型可携带各种导弹、装有炮弹的发射器等军事装备。装配四门驾驶室，可容纳1名司机和5名士兵。 底盘更大有效载荷约为25000kg，搭载华柴道依茨生西汉的涡轮增压柴油发动机，更大功率517马力。

　　为了提高军用及特种车型的性能稳定性，泰安特种车辆公司生产的大多数重型高机动性车辆都使用同一发动机鸡西充气导弹车介绍。轮胎带有自动充放气充气系统。当车辆在不同路面行驶时，驾驶员可以调整轮胎压力，以改善不同地形下的越野性能。可以携带DF-15B和DF-15C短程弹道导弹以及A200、A300和WS2火炮火箭系统。

　　TA5380作为8x8特殊轮式底盘，基于老款TA580演变而来，实际车辆的名称TAS5380。专门为运载导弹，大口径火炮火箭以及其他武器鸡西充气导弹车介绍，雷达和其他军事装备而开发。驾驶室可容纳1驾驶员和2名士兵。根据作战需要还提供一款可容纳1名驾驶员和5位乘客的4门驾驶室。

　　动力方面依然采用华柴道依茨生产的涡轮增压柴油发动机，更大功率517马力。发动机安装在驾驶室的后方和下方。车辆轮胎装有中央轮胎充气系统，具有良好的越野机动性，可以在非铺装路面下行驶。其有效负载能力约为20000 kg，用于HQ-9防空导弹系统的运输和安装发射器（TEL）车辆。

　　HTF5680作为驱动形式为12x12的特殊轮式底盘，专门为携带弹道导弹而研制，四门驾驶室可容纳1驾驶员和5位乘客。这种特殊的轮式底盘的有效负载能力约为35000 kg。

　　如图为用于运载DF-26弹道导弹通过天安门广场的HTF5680A1车型，同样带有不同驾驶室的版本鸡西充气导弹车介绍，其顶部中间位置带有半圆形凹槽，以容纳弹道导弹的。

　　2017年朱日和阅兵仪式中，由HTF5680A1运输的DF-26C型导弹亮相鸡西充气导弹车介绍，该导弹在2014年或更早时候开始部署，据了解该导弹具备核常兼备能力，有极高的精度。

　　当今世界总体居于和平，但局部战乱以及外部势力的对国际局势的向好发展起到制约作用。作为东方醒狮的中国如果在没有完善的导弹防御网络的前提下提升其经济实力，恐怕2020年全民建成小康社会的目标难以实现。

　　共同期待2019年国庆阅兵式中泰安航天特种导弹运输车辆的精彩表现。（文/卡家号：truckfancier）